понедельник, 7 октября 2013 г.

Произведенные специалистами расчеты ленточных фундаментов разных видов показали, что фундамент, собранный из бетонных блоков менее прочен монолитного фундамента. Прочность фундамента, выполненного по монолитной технологии выше на 20-30%, при этом данную конструкцию можно при желании усилить арматурой. Кроме того, строительство ленточного монолитного фундамента сопряжено с меньшими материальными затратами в сравнении со сборным фундаментом, при возведении которого требуется как привлечение квалифицированных рабочих, так и применение мощной грузоподъемной техники. Если же говорить о сроках строительства, то в данном случае более предпочтительным является сборный фундамент: нагружать такой фундамент можно практически сразу после его возведения.
Монолитный ленточный фундамент технология возведения
При возведении частных домов из бруса выбор, чаще всего, падает на монолитный фундамент. Выделяют следующие технологические этапы его строительства:
1. Подготовительные работы. На этом этапе производится расчет ленточного фундамента, закупка строительных материалов, расчистка и разметка участка под строительство.
2. Рытье и обустройство траншеи под фундамент. Рытье траншеи может быть произведено, как вручную, так и с помощью экскаватора. Дно траншеи необходимо устлать подушкой из песка или гравия, и выполнить ее гидроизоляцию.
3. Устройство опалубки, для которой обычно используются доски или щитовая разборная железная опалубка.
4. Установка арматуры. Этот этап производится практически параллельно с обустройством опалубки.
5. Заливка бетона. Бетон необходимо заливать в несколько слоев, дав каждому слою время утрамбоваться.
6. Гидроизоляция фундамента.
7. Засыпка. Пазухи, образуемые между фундаментом и грунтом, как правило, засыпают вручную, что позволяет не нарушить целостность гидроизоляционного слоя.

Читать далее

Столь широкая распространенность такого фундамента обусловлена тем, что возводится ленточный фундамент по технологии хоть и трудоемкой, но довольно простой. Представляет он из себя железобетонную полосу одинаковой формы сечения по всему периметру здания, и заложенную как под внешние, так и под внутренние стены сооружения.
Конструкция и устройство ленточного фундамента таковы, что позволяют равномерно перераспределять нагрузки при неравномерных осадках фундамента. Использовать такой вид фундамента рекомендуется и в тех случаях, если возводимое здание будет иметь тяжелые перекрытия или стены из материалов большой плотности (каменные, кирпичные, бетонные). Также фундамент ленточного типа возводится, если по плану предусмотрено обустройство цокольного этажа или подвального помещения.

Материалы под строительство и расчет ленточного фундамента

качественный ленточный фундамент технологияСтроительство фундамента ленточного типа сопряжено с большим расходом строительных материалов. Для возведения и устройства ленточного фундамента могут использоваться следующие материалы:
1. Бутобетон, представляющий собой раствор из песка и цемента, в который добавляются камни длиной до 30 см и массой не более 30 кг. Применять бутобетон целесообразно в тех случаях, если на участке, выделенном под строительство, легкий (например, песчаный) или скалистый грунт.
2. Железобетон используется чаще всего, особенно если строительство ведется на песчаном грунте. Представляет он собой армированную металлическими прутьями или сеткой смесь из песка, цемента и щебня.
3. Кирпич. Кирпичный фундамент подходит только для легких зданий. А поскольку кирпич гигроскопичен, то при высоком залегании грунтовых вод его применение для ленточного фундамента не желательно.
4. Фундаментные блоки и плиты отличаются высокой прочностью и надежностью. Их можно использовать на любых грунтах и для всех типах зданий.

Читать далее

Столь широкая распространенность такого фундамента обусловлена тем, что возводится ленточный фундамент по технологии хоть и трудоемкой, но довольно простой. Представляет он из себя железобетонную полосу одинаковой формы сечения по всему периметру здания, и заложенную как под внешние, так и под внутренние стены сооружения.
Конструкция и устройство ленточного фундамента таковы, что позволяют равномерно перераспределять нагрузки при неравномерных осадках фундамента. Использовать такой вид фундамента рекомендуется и в тех случаях, если возводимое здание будет иметь тяжелые перекрытия или стены из материалов большой плотности (каменные, кирпичные, бетонные). Также фундамент ленточного типа возводится, если по плану предусмотрено обустройство цокольного этажа или подвального помещения.

Материалы под строительство и расчет ленточного фундамента

качественный ленточный фундамент технологияСтроительство фундамента ленточного типа сопряжено с большим расходом строительных материалов. Для возведения и устройства ленточного фундамента могут использоваться следующие материалы:
1. Бутобетон, представляющий собой раствор из песка и цемента, в который добавляются камни длиной до 30 см и массой не более 30 кг. Применять бутобетон целесообразно в тех случаях, если на участке, выделенном под строительство, легкий (например, песчаный) или скалистый грунт.
2. Железобетон используется чаще всего, особенно если строительство ведется на песчаном грунте. Представляет он собой армированную металлическими прутьями или сеткой смесь из песка, цемента и щебня.
3. Кирпич. Кирпичный фундамент подходит только для легких зданий. А поскольку кирпич гигроскопичен, то при высоком залегании грунтовых вод его применение для ленточного фундамента не желательно.
4. Фундаментные блоки и плиты отличаются высокой прочностью и надежностью. Их можно использовать на любых грунтах и для всех типах зданий.

Читать далее

вторник, 20 августа 2013 г.

Каждый год автошколы Ростова выпускают на улицы города новых водителей. Они выучили Правила Дорожного Движения, научились управлять автомобилем, успешно прошли все тесты и экзамены, получили долгожданные водительские права… Но настоящими водителями можно назвать только тех обладателей водительского удостоверения, кто знает и соблюдает правила автомобильного этикета.

Эти правила не записаны ни в ПДД, ни в кодексе РФ, однако знание правил элементарной вежливости необходимо знать и применять, ведь это делает процесс вождения более приятным и безопасным, сохраняет немалое количество нервных клеток и значительно упрощает автомобильную жизнь. Для того, чтобы вождение автомобиля приносило только радость, автошколы Ростова рекомендуют следовать пяти простым правилам вежливости.

Правило №1: соблюдайте ПДД

Соблюдение этого правила не только обеспечит вам хорошие отношения с людьми из ДПС. В случае, если вы, соблюдая правила, все же оказались участником ДТП, платить за ремонт будет нарушитель, а не вы.

Правило №2: дорогу нужно уступать

Уступать необходимо:

1. Машинам скорой, милиции и пожарным. Для них каждая, потерянная в дороге, минута может стоить нескольких человеческих жизней.

2. Автобусам, троллейбусам, маршруткам.

3. Грузовикам. От вашей вежливости в данном случае зависит не только ваше хорошее расположение духа, но и безопасность.

4. Водителям, которые попали в опасную ситуацию. Не важно что послужило причиной ее возникновения — случайность, глупость или излишнее нахальство. Но чем быстрее горемычный водитель выйдет из нее, тем спокойнее будет жить и перемещаться всем остальным участникам движения, и вам в том числе.

Правило №3: взаимопомощь

Существует несколько типичных ситуаций, в которых ваша вежливость может сослужить вам неплохую службу. Соблюдение этого правила дорожного этикета не только сохранит вам хорошее настроение, но и поможет другим водителям.

1. Если вы видите, что в самый час пик какая-то машина пытается выехать на забитую магистраль из маленького переулка или отделиться от тротуара и начать. Наконец, движение — предложите водителю проехать. Ведь в такой ситуации можете оказаться и вы.

2. Если на загородной трассе кто-то пытается вас обогнать, а вы видите, что навстречу едет другая машина, мигните пару раз левым сигналом поворота — водитель поймет, что сейчас совершать маневр опасно. Когда опасность будет позади, нужно мигнуть правым сигналом поворота, это будет означать, что вы готовы пропустить водители и позволяете ему совершить обгон.

3. внимательно смотрите по сторонам.

Не стоит забывать о том, что при обзоре у любой машины есть так называемые «мертвые зоны», которые, тем не менее, тоже необходимо контролировать. Собственно, как и всю остальную территорию вокруг вашей машины.

Правило №4: не ослепляйте других водителей дальними фарами

Для обеспечения безопасности ночного движения, следует правильно пользоваться дальним светом. Общеизвестно, что перед встречной машиной дальний свет следует заменять на ближний. Однако, многие забывают о том, что это необходимо сделать и в том случае, если вы догоняете машину на ночной дороге. Отражающийся в зеркалах свет от фар машин, идущих сзади ослепляет не меньше, чем направленный прямо.

В случаях, если обгоняют вас, свет также нужно переключить на ближний. Ведь после обгона автомобиль обгоняющего водителя попадает в менее освещенную зону: в процессе обгона дорогу освещали и ваши и его фары, а после обгона — только его. А если помимо всего прочего, его еще и отражения вашего света в зеркалах ослепляют, это вообще может плохо закончиться.

Правило №5: 3«Д».

Обстоятельства, в связи с которыми пришлось ввести такое негласное правило, вызывают досаду… Но соблюдать его все-таки необходимо. Называется оно: «Дай Дорогу Дураку». Если в пути вам встретился автомобиль, который постоянно резко перестраивается из одного ряда в другой, мигает фарами по поводу и без, гсигналит и подрезает всех подряд, значит, за рулем самый настоящий дурак. Советуем вам держаться подальше от взбесившегося транспортного средства и его хозяина, это поможет не только сохранить в целости и сохранности хорошее настроение и нервные клетки, но и избежать возникновения опасных ситуаций и дорожно-транспортных происшествий. В общем, следуйте этому правилу и целее будете.


Автошколы Ростова: соблюдайте автомобильный этикет, будьте вежливы, и удачи вам на ростовских дорогах!

Читать далее

суббота, 18 мая 2013 г.

Заходите на сайт Автошколы уфа и оформите заявку на обучение на права категории B или ждем ваших звонков.

При сборке каркаса продольные бруски укладывают вниз, а поперечные сверху. Стыки укрепляют болтиками с потайными головками или шпагатом крест накрест. При этом не следует укреплять каждый стык отдельным куском шпагата. Гораздо удобнее иметь длинный кусок шпагата, которым последовательно укрепляют все стыки вдоль продольного стержня, натягивая каждый стык.

Готовый каркас проверяют на жесткость и вставляют на дно лодки, для чего несколько раздвигают надувные борта лодки.
При сборке каркаса продольные бруски укладывают вниз

Каркас обязательно кладут продольными стержнями вниз, иначе поперечные стержни будут выступать на дне лодки и замедлять ее ход. На уложенный каркас настилают тонкие ветки лозняка комлями в разные стороны и сверху укладывают слой сена или травы толщиной 10 см.

На этом установка нижнего каркаса заканчивается.

Кроме описанного каркаса, на дне лодки устраивается еще дополнительный верхний каркас, который вставляется в полосу, нашитую посредине вдоль всего надувного борта лодки (сверху) и служащую для заталкивания под нее выведенных наружу трубок камер.

В указанный паз заводятся отдельными прутьями тонкие, оструганные ветки лозняка толщиной 1 – 1,5 см, которые хорошо изгибаются и принимают форму борта лодки.

Вместо дерева можно использовать для этой цели мягкую железную проволоку диаметром 3 мм или алюминиевую диаметром 5 7 мм.

Верхний каркас служит для жесткости бортов лодки и позволяет свободно опираться на них.

Читать далее

вторник, 16 апреля 2013 г.

Сатурн


Сатурн по размерам немного меньше Юпитера. Диаметр планеты равен 115100 километрам. Но так как: Сатурн почти вдвое дальше от нас, чем Юпитер, то и виден он значительно слабее остальных планет. В наш телескоп он будет казаться несколько вытянутым. Эту вытянутость создают кольца Сатурна, которые трудно рассмотреть в телескоп с малым увеличением. Oт Солнца, Сатурн находится на расстоянии 1 426 миллионов километров. Планета имеет 9 больших спутников, а кольца его это тоже громадное скопление мельчайших спутников.

Сатурн

Кроме перечисленных планет и Земли, нам известны еще планеты нашей солнечной системы: Меркурий, Урэн, Нептун, Плутон. Но эти планеты так далеки от нас, что их трудно найти на небе, да и рассмотреть в. наш телескоп не представляется возможным.

Читать далее
Следующие Предыдущие Главная страница

Популярные статьи